Alfa Romeo dopuszcza tankowanie benzyny do wszystkich modelów benzynowych wyprodukowanych po 1 stycznia 2011 roku. Poza nowymi modelami, E10 można stosować do modeli:

• MiTo (każdy silnik)
• Giulietta (wszystkie silniki)
• 159: 1.8 16V, 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
• Brera: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
• Spider: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6

Volvo podało, że od 1976 roku stosowało modele przystosowane do paliwa E10. Wyjątkiem jest jedynie S40/V40 wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa, które produkowane było w tej samej fabryce co Mitsubishi Carisma. Do tego modelu, E10 nie powinno się tankować.

Toyota dopuszcza tankowanie E10 do wszystkich europejskich modeli z silnikiem benzynowym wyprodukowanych od stycznia 1998 roku. Są jedynie dwa wyjątki, do których nie powinno się tankować nowego paliwa:

• Avensis 2.0 (silnik benzynowy 1AZ-FSE) – auta produkowane od lipca 2000 do października 2008 r.,
• Avensis 2.4 (silnik benzynowy 2AZ-FSE) – auta od lipca 2003 do października 2008 r.

Seat podaje, że benzynę E10 można stosować do wszystkich modeli z silnikiem benzynowym, z wyjątkiem trzech aut z pierwszą generacją silników SDI:

• Toledo 2.0 FSI (110 kW) BLR wyprodukowany od września 2004 d listopada 2005 r.,
• Leon 2.0 FSI (110 kW) BLR produkcja od lipca 2005 do listopada 2005 r.,
• Altea 2.0 FSI (110 kW) BLR produkcja pomiędzy majem 2004 a listopadem 2005 r.

Renault podaje, że paliwo E10 jest odpowiednie dla wszystkich silników benzynowych wyprodukowanych od 1 stycznia 1997 r. Jest jednak spora lista wyjątków, do których nie można stosować benzyny E10:

• Renault 19,
• Megane 1. generacji z silnikiem 2.0 F5R 700 (wtrysk bezpośredni),
• Megane 1. generacji z silnikiem 2.0 F5R 740 (wtrysk bezpośredni),
• Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F5R 782,
• Także modele wyprodukowane między 1 stycznia 2000 r. i 31 grudnia 2002 r.:
• Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F4R 764 Turbo,
• Laguna 2. generacji z silnikiem 2.0 F4R 765 Turbo,
• Espace 4. generacji z silnikiem 2.0 F4R 790 Turbo,
• Espace 4. generacji z silnikiem 2.0 F4R 794 Turbo,
• VelSatis z silnikiem 2.0 F4R 762 Turbo,
• VelSatis z silnikiem 2.0 F4R 763 Turbo,
• Avantime z silnikiem 2.0 F4R 760 Turbo,
• Avantime z silnikiem 2.0 F4R 761 Turbo.

Peugeot podał, że benzyna E10 jest odpowiednia dla wszystkich silników w modelach, które zostały wyprodukowane od 1 stycznia 2000 roku.

Opel podał, że paliwo E10 można tankować do wszystkich modeli benzynowych. Nie można stosować nowego paliwa tylko do silników benzynowych 2.2 z bezpośrednim wtryskiem paliwa (oznaczony jako Z22YH) w modelach Vectra, Signum oraz Zafira.

Mitsubishi podaje, że benzynę E10 można tankować do wszystkich modeli benzynowych. Nie można jedynie do pojazdów z silnikiem benzynowych GDI wyprodukowanych do 2007 roku (Mitsubishi Carisma).

Mercedes podaje, że paliwo E10 można tankować do wszystkich modeli benzynowych. Są jednak wyjątki:

• C200 CGI (W203) z bezpośrednim wtryskiem paliwa,
• CLK 200 CGI (C209) z lat 2002-2005,
• modele bez katalizatora lub  wyposażone w gaźnik, głównie pojazdy ponad 25-letnie.

Lexus dopuszcza używanie paliwa E10 we wszystkich europejskich modelach wyprodukowanych od stycznia 1998 roku z wyjątkiem:

• Lexus IS 250 2.5 V6 (silnik 4GR-FSE) – wyprodukowane od sierpnia 2005 do września 2007 r.,
• Lexus GS 300 3.0 V6 (silnik 3GR-FSE) – wyprodukowane od stycznia 2005 i września 2007 r.,
• Lexus LS 460 4.6 V8 (silnik 1UR-FSE) – wyprodukowane pomiędzy sierpniem 2006 i wrześniem 2007 r.

Lancia podała, że paliwo E10 można tankować do wszystkich aut benzynowych, które spełniają normę Euro 3, lub wyższą, czyli produkowanych od 2000 roku. E10 nie można stosować jedynie do modeli:

• Lybra: 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V,
• Thesis: 2.0 Turbo 20V, 2.4 20V, 3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V.

Kia podała, że paliwo E10 można stosować we wszystkich modelach benzynowych.

Jaguar podał, że benzynę E10 można stosować do wszystkich modeli, które są dostępne w Europie od 1992 roku.

Hyundai, że paliwo E10 można stosować we wszystkich modelach benzynowych.

Honda podaje, że paliwo E10 można stosować we wszystkich europejskich modelach z silnikami benzynowymi, które są wyposażone w elektroniczny układ paliwa o nazwie Honda PGM-FI, czyli wszystkich od roku modelowego 1995.

Ford podaje, że paliwo E10 można stosować do wszystkich modeli z silnikiem benzynowym, które są sprzedawane w Europie od 1992 roku. E10 nie można tankować jedynie do Mondeo 1.8 SCI z lat 2003-2007.

Fiat podaje, że paliwo E10 można tankować do silników benzynowych produkowanych od 2000 roku. Wyjątek stanowią modele:

• Barchetta 1.8 16V,
• Bravo/Brava 1.6 16V,
• Doblo 1.6 16V,
• Marea 1.6 16V, 2.0 16V,
• Multipla 1.6 16V,
• Palio1.6 16V,
• Punto 1.8 16V,
• Stilo 1.6 16V, 1.8 16V, 2.4 20V.

Dodge dopuszcza tankowanie paliwa E10 do modeli benzynowych:

• Dodge Avenger (JS),
• Dodge Caliber (PK),
• Dodge Journey,
• Dodge Nitro (KJ).

Dacia podaje, że wszystkie silniki benzynowe są przystosowane do paliwa E10.

Citroen i DS Automobiles podaje, że benzyna E10 możne być stosowana do wszystkich modeli benzynowych wyprodukowanych od 1 stycznia 2000 roku. 

Chrysler podaje, że paliwo E10 można stosować w silnikach benzynowych poniższych modeli:

• Chrysler 300 C (LX),
• Chrysler 300 M (LR),
• Chrysler Grand Voyager (RT),
• Chrysler Neon (PL),
• Chrysler PT Cruiser (PT),
• Chrysler Sebring (JR),
• Chrysler Sebring (JS),
• Chrysler Stratus (JA, JX),
• Chrysler Voyager (GS),
• Chrysler Voyager (RG).

Chevrolet dopuszcza stosowanie paliwa E10 we wszystkich autach z silnikiem benzynowych wyprodukowanych po 2006 roku i spełanijącym normę Euro 4:

• Aveo/Kalos – modele od 2005 r.,
• Captiva – wszystkie,
• Cruze / Orlando – wszystkie,
• Epica – wszystkie,
• Matiz – od 2006 r.,
• Nubira / Lacetti – od 2006 r.,
• Tacuma / Rezzo – od 2006 r.,
• Spark – wszystkie.

BMW podaje, że wszystkie modele benzynowe są przystosowane do paliwa E10, niezależnie od roku produkcji. Firma ostrzega jedynie, żeby sprawdzić w instrukcji minimalną liczbę oktanową.

Volkswagen podaje, że benzyna E10 może być stosowana we wszystkich modelach benzynowych poza wyjątkami z tej listy:

• Lupo 1.4 77 kW (produkowany od 08.2000 do 11.2003; rok modelowy 2001-2004),
• Polo 1.4 FSI 63 kW (produkowany 01.2002 do 06.2006; rok modelowy 2002-2006),
• Golf IV 1.6 FSI 81 kW (produkowany 11.2001 do 05.2004; rok modelowy 2002-2004),
• Golf IV Variant 1.6 FSI 81 kW (10.2001 do 10.2006; rok modelowy 200-2006),
• Bora 1.6 FSI 81 kW (produkcja 10.2001 do 09.2005; rok modelowy 2002-2005),
• Bora Variant 1.6 FSI o mocy 81 kW (produkcja 10.2001 do 09.2005; rok modelowy 2002-2005),
• Golf V 1.4 FSI 66 kW (produkcja 11.2003 do 11.2004; rok modelowy 2004-2005),
• Golf V 1.6 FSI 85 kW (produkcja 08.2003 do 05.2004; rok modelowy 2004),
• Golf V 2.0 FSI 110 kW (produkowany 01.2004 do 05.2004; rok modelowy 2004),
• Touran 1.6 FSI 85 kW (produkowany 11.2002 do 05.2004; rok modelowy 2003-2004),
• Touran 2.0 FSI 110 kW (produkcja 10.2003 do 05.2004; rok modelowy 2004).

Skoda podaje, że paliwo E10 może być tankowane do wszystkich aut benzynowych z wyjątkiem modelu Felicia z silnikiem 1.3 OHV produkowanych od 1994 roku do 2000 roku. Producent podaje, że silniki można zmodernizować.

Audi podaje, że benzynę E10 można tankować we wszystkich modelach z wyjątkiem aut z tej listy:

• Audi A2 1.6 FSI z lat 2003-2005,
• Audi A3 1.6 FSI z 2004 r.,
• Audi A3 2.0 FSI z 2004 r.,
• Audi A4 2.0 FSI z lat 2003-2004,
• Audi A4 sedan wyposażone w fabryczne ogrzewanie postojowe (modele z lat 2001-2008),
• Audi A4 Avant z lat 2002-2008 z fabrycznym ogrzewaniem postojowym