Praca w PKP Intercity czeka! Wiemy, ile można zarobić

PKP Intercity szuka pracowników. Sprawdź oferty

Polskie Linie Kolejowe PKP opublikowały około 130 ofert pracy. Spółka poszukuje pracowników na terenie całej Polski, w różnych działach, w tym w centrum diagnostyki, zakładzie linii kolejowych czy zakładzie maszyn torowych. Najwięcej ofert dotyczy województwa mazowieckiego, gdzie zatrudnienie znajdą m.in. specjaliści do spraw administracji, HR czy finansów.

Pracę w naszej spółce znajdą zarówno technicy i inżynierowie z branż inżynierii ruchu, automatyki, energetyki, mechaniki, IT, telekomunikacji, transportu, dróg kolejowych, geodezji, budownictwa, jak również specjaliści, eksperci i menedżerowie z obszaru ekonomii, finansów, ochrony środowiska, HR, prawa, administracji, zarządzania projektami, gospodarki materiałowej i zakupów - informuje przewoźnik, cytowany przez Strefę Biznesu.

Ile można zarobić w PKP Intercity?

Zarobki na większości stanowisk oferowanych przez PKP wahają się pomiędzy 6500 a 9000 zł brutto. Na tych związanych z monitorowaniem i realizacją projektów można liczyć na pensję w wysokości 6500-9000 zł brutto. Podobnie w przypadku asystenta kierownika kontraktu, inspektora diagnosty oraz specjalisty ds. kadr. Wśród dodatkowych benefitów oferowanych przez firmę znajdziemy: ulgi na przejazd koleją, dofinansowania do kursów i szkoleń czy dofinansowanie do wypoczynku.

Najwyższe zarobki w PKP

Na najwyższą pensję może liczyć kierownik kontraktu, który zarobi od 14 000 do 18 000 zł brutto, oraz dyrektor projektu, którego wynagrodzenie mieści się w widełkach 19 000 do 23 500 zł brutto. Wymogiem jest posiadanie 5-letniego doświadczenia na podobnym stanowisku oraz wykształcenia wyższego z zakresu architektury, budownictwa, gospodarki nieruchomościami lub prawa.

Płatne staże w PKP

PKP oferuje również płatne staże. Stażysta na stanowisku toromistrza otrzyma wynagrodzenie w przedziale 6500-7500 zł brutto. Do jego zadań będzie należało monitorowanie stanu technicznego infrastruktury, analizowanie dokumentacji dotyczącej stanu linii kolejowych i kierowanie robotami utrzymaniowymi. Wymagane jest posiadanie wykształcenia co najmniej zasadniczego zawodowego oraz doświadczenia w pracy przez naprawie lub utrzymaniu nawierzchni kolejowej.