6 listopada zmieni się rozkład jazdy części pociągów PKP Intercity

Zmiany w rozkładzie PKP Intercity przez Warszawę

W czasie obowiązywania rocznego rozkładu jazdy 2021/2022, który wszedł w życie w grudniu ubiegłego roku, zarządca infrastruktury kolejowej przewidział pięć korekt, których zadaniem jest dostosowanie kursowania pociągów do prac modernizacyjnych prowadzonych na liniach kolejowych. Remonty mają na celu poprawę jakości infrastruktury i samego podróżowania. Ostatnia, piąta z korekt zmieni rozkład niektórych pociągów od niedzieli 6 listopada br. i zapewni pasażerom optymalne możliwości dojazdu. Zmiany będą obowiązywać do soboty 10 grudnia br.

Trwające prace inwestycyjne na Warszawskim Węźle Kolejowym wpływają na kursowanie części pociągów jeżdżących do, z i przez Warszawę. Wprowadzone zostaną zmiany w systemie sterowania ruchem kolejowym. Ze względu na zapewnienie pełnego bezpieczeństwa ruchu pociągów wydłużony zostanie czas jazdy składów jadących z kierunku zachodniego, co tym samym ograniczy przepustowość linii. Od 25 października na stacji Warszawa Zachodnia dla pociągów PKP Intercity dostępny jest tylko jeden peron. W związku z tym od 6 listopada przez stację Warszawa Gdańska kursować będą pociągi:

·         IC 6121 Asnyk relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia;

·         IC 9121 relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Gdańska;

·         IC 1900 Boryna relacji Warszawa Gdańska – Łódź Fabryczna;

·         TLK 81171 Uznam relacji Świnoujście – Warszawa Gdańska;

·         IC 91133 Korczak relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia;

·         IC 17100 Dionizos relacji Warszawa Gdańska – Zielona Góra Główna;

·         IC 1526 Moniuszko relacji Warszawa Gdańska – Bydgoszcz Główna;

·         IC 6129 Oleńka relacji Warszawa Gdańska – Bydgoszcz Główna;

·         TLK 16100 Orzeszkowa relacji Warszawa Wschodnia – Jelenia Góra;

·         IC 1201 Czartoryski relacji Łódź Fabryczna – Lublin Główny;

·         IC 41011 Chopin relacji Bohumin – Warszawa Wschodnia;

·         IC 61103 Dąbrowska relacji Wrocław Główny – Białystok;

·         IC 4523 Skarbek relacji Koluszki – Olsztyn Główny;

·         IC 9111 Tuwim relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia;

·         TLK 51119 Brda relacji Bydgoszcz Główna – Warszawa wschodnia;

·         IC 1904 Rubinstein relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna;

·         IC 14006 Silesia relacji Warszawa Wschodnia – Bohumin;

·         IC 41007 Silesia relacji Bohumin – Warszawa Wschodnia;

·         IC 17102 Zielonogórzanin relacji Warszawa Gdańska – Zielona Góra Główna;

·         IC 1410 Wysocki relacji Warszawa Gdańska – Katowice;

·         IC 16104 Nałkowska relacji Białystok – Wrocław Główny

·         IC 13110 Marszałek Piłsudski relacji Warszawa Gdańska – Kraków Główny;

·         IC 1626 Łużyce relacji Warszawa Wschodnia – Zgorzelec;

·         IC 1908 Łodzianin relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna;

·         TLK 15118 Brda relacji Warszawa wschodnia – Bydgoszcz Główna;

·         TLK 61153 Krasiński relacji Wrocław Główny – Warszawa Wschodnia;

·         IC 14010 Chopin relacji Warszawa Wschodnia – Bohumin;

·         IC 9108 Łęcka relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia;

·         TLK 16152 Krasiński relacji Warszawa Wschodnia – Wrocław Główny;

·         IC 1910 Tuwim relacji Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna.

Od 28 listopada do 10 grudnia przez stację Warszawa Gdańska będą jeździć także pociągi:

·         TLK 61171 Karkonosze relacji Jelenia Góra – Warszawa Gdańska;

·         TLK 31103 Hańcza relacji Kraków Główny – Suwałki;

·         IC 91109 Łodzianin relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Gdańska;

·         IC 4111 Wysocki relacji Katowice – Warszawa Gdańska;

·         IC 18153 Parsęta relacji Łódź Fabryczna – Kołobrzeg;

·         TLK 28100 Staszic relacji Lublin Główny – Szczecin Główny;

·         IC 71105 Warta relacji Poznań Główny – Warszawa Gdańska;

·         IC 31111 Marszałek Piłsudski relacji Kraków Główny – Warszawa Gdańska;

·         IC 61105 Nałkowska relacji Wrocław Główny – Białystok;

·         IC 1624 Fredro relacji Warszawa Gdańska – Wrocław Główny;

·         IC 82107 Kujawiak relacji Piła Główna – Chełm;

·         IC 28104 Zamoyski relacji Lublin Główny – Gorzów Wielkopolski;

·         IC 1422 Pilecki relacji Warszawa Gdańska – Racibórz;

·         TLK 35105 Lubomirski relacji Kraków Główny – Gdynia Główna;

·         TLK 38155 Lubomirski relacji Kraków Główny – Kołobrzeg;

·         IC 6125 Fredro relacji Wrocław Główny – Warszawa Gdańska;

·         IC 81103 Podlasiak relacji Świnoujście – Suwałki;

·         IC 27100 Lubuszanin relacji Lublin Główny – Zielona Góra Główna;

·         IC 6521 Słowacki relacji Wrocław Główny – Ełk;

·         TLK 35101 Małopolska relacji Zakopane – Gdynia Główna;

·         TLK 61101 Orzeszkowa relacji Jelenia Góra – Warszawa Gdańska;

·         IC 41003 Polonia relacji Bohumin – Warszawa Gdańska;

·         IC 4121 Daszyński relacji Bielsko-Biała Główna – Warszawa Gdańska;

·         IC 4161 Beskidy relacji Zwardoń – Warszawa Gdańska;

·         IC 6123 Baczyński relacji Wrocław Główny – Warszawa Gdańska;

·         IC 61151 Śnieżka relacji Szklarska Poręba Górna – Warszawa Gdańska;

·         EIC 4551 Klimczok relacji Katowice – Gdynia Główna;

·         EIC 71007 Spree relacji Frankfurt nad Odrą – Warszawa Gdańska;

·         EIC 6101 relacji Wrocław Główny – Warszawa Gdańska;

·         EIC 5450 Klimczok relacji Gdynia Główna – Katowice;

·         EIC 71001 Berolinum relacji Frankfurt nad Odrą – Warszawa Gdańska;

·         EIC 71009 Varsovia relacji Frankfurt nad Odrą – Warszawa Gdańska (tylko 10 grudnia);

·         EIP 6103 relacji Wrocław Główny – Warszawa Gdańska;

·         EIP 3105 relacji Kraków Główny – Warszawa Gdańska.

Pomiędzy 7 a 10 grudnia trasą alternatywną przez Dęblin, Pilawę i Otwock będą kursować pociągi:

·         IC 13104 Witos relacji Warszawa Wschodnia – Przemyśl Główny;

·         IC 31104 Witos relacji Przemyśl Główny – Warszawa Wschodnia;

·         IC 31106 San relacji Przemyśl Główny – Warszawa Wschodnia;

·         IC 13106 San relacji Warszawa Wschodnia – Przemyśl Główny;

·         TLK 12110 Nida relacji Warszawa Wschodnia – Kielce;

·         TLK 21110 Nida relacji Kielce – Warszawa Wschodnia;

·         TLK 38170 Ustronie relacji Kraków Główny – Kołobrzeg (2-10 grudnia);

·         TLK 83170 Ustronie relacji Kołobrzeg – Kraków Główny (2-10 grudnia).

Pociągi pojadą szybciej do Krakowa i Wrocławia

Prowadzone przez zarządcę infrastruktury prace modernizacyjne wymuszają przedłużenie zamknięcia jednego z torów na bardzo obciążonych ruchem odcinkach Centralnej Magistrali Kolejowej (linia nr 4). W okresie 6 listopada – 10 grudnia ruch jednotorowy będzie obowiązywać na odcinku Psary – Góra Włodowska. Prowadzone prace inwestycyjne i ruch jednotorowy na części trasy będą skutkować odcinkowymi ograniczeniami prędkości, co wydłuży czas jazdy pociągów w kierunku Katowic.

Część prac na Centralnej Magistrali Kolejowej została już zakończona, podobnie jak remonty na linii nr 8, dzięki czemu o około pół godziny poprawią się czasy przejazdu pociągów kategorii EIP pomiędzy Warszawą a Krakowem. Najszybszy połączenie na tej trasie zapewni przejazd w ciągu 2 godzin i 33 minut. Również na trasie Warszawa – Wrocław nastąpi poprawa czasu przejazdu i pociągi będą jeździć kilkanaście minut krócej niż teraz, najszybszy w czasie 3 godziny i 57 minut.

Intercity wprowadza wsparcie zastępczej komunikacji autobusowej

Od 6 listopada do 10 grudnia nieczynna będzie linia kolejowa nr 38 na odcinku Ełk – Prostki. Od 27 listopada ruch zostanie wstrzymany także na odcinku Drygały – Ełk (linia kolejowa nr 219). W związku z tym od 6 listopada do 10 grudnia kursować będą autobusy komunikacji zastępczej. Na odcinku Ełk – Grajewo zastąpią one parę pociągów IC Słowacki relacji Wrocław – Ełk – Wrocław.

Na odcinku Grajewo – Olsztyn Główny zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA) zastąpi pociągi:

·         TLK Biebrza relacji Warszawa Wschodnia – Gdynia Główna – Warszawa Wschodnia;

·         IC Rybak relacji Białystok – Szczecin Główny – Białystok.

Prace remontowe prowadzone na linii kolejowej nr 96 spowodowały wstrzymanie ruchu na jednotorowej linii łączącej Tarnów i Stróże. Pociągi jeżdżące na co dzień w Bieszczady na tym odcinku jeżdżą trasą alternatywną przez Rzeszów i Dębicę. Od 6 do 30 listopada dojazd na trasie Tarnów – Jasło – Tarnów zapewni ZKA, która będzie kursować w zamian za pociągi TLK Wetlina i TLK Bieszczady.

W drugiej połowie listopada okresowo nieczynne będą stacje w Sierakówku i Strzelcach Kujawskich. Ze względu na związana z tym przymusową przerwę w ruchu pomiędzy 18 listopada (od godz. 22:00) a 21 listopada (do godz. 5:00) oraz 25 (od godz. 22:00) a 28 (do godz. 5:00) listopada, ZKA zastąpi pociągi TLK Flisak relacji Katowice – Gdynia – Katowice i TLK Chemik relacji Katowice – Płock – Katowice na odcinku Płock – Kutno.

W związku z budową nowego przystanku Szczebrzeszyn na odcinku Klemensów – Szczebrzeszyn obowiązywać będzie przerwa w ruchu od 28 listopada do 10 grudnia. W tym czasie, w zastępstwie pary pociągów IC Hetman, na odcinku Stalowa Wola Rozwadów – Hrubieszów Miasto do dyspozycji pasażerów będą autobusy komunikacji zastępczej.

Kompleksowa informacja dla podróżnych PKP Intercity

Dokładne informacje na temat biletów i rozkładu jazdy przewoźnika pasażerowie uzyskają na stronie intercity.pl lub dzwoniąc pod nr 703 200 200 (opłata za minutę połączenia 1,29 zł brutto. Usługę świadczy PKP Intercity S.A.). Ponadto do dyspozycji pasażerów będą informatorzy mobilni. 6 i 7 listopada br. na dworcach w największych miastach Polski (Warszawa, Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Kraków, Katowice, Poznań, Wrocław) pomogą pasażerom ustalić dogodne przesiadki, znaleźć odpowiedni peron, a także będą służyć wszelką informacją pomocną w podróży.

Bilety PKP Intercity dostępne są w kasach na terenie całego kraju, w Centrach Obsługi Klienta na głównych dworcach, w automatach biletowych, a także przez Internet na stronie intercity.pl lub za pośrednictwem aplikacji IC Mobile Navigator.