Najdroższe pociągi na polskich torach nie mają wi-fi, choć każdy ze składów kosztował po 20 mln euro (tj. ok. 80 mln złotych). Dlaczego? Ponieważ zamawiający, kupując pociągi nie wpisali wymagań dotyczących sieci do warunków przetargowych. Obecnie mają trwać negocjacje z producentem pociągów – firmą Alstom, która miałaby założyć w wagonach specjalne instalacje. Po roku pociągi Pendolino akurat mają przejść przegląd, co byłoby świetną okazją do założenia sieci. Miałby to zrobić producent, a nie samo PKP, bowiem inaczej spółka utraciłaby ważną gwarancję.
Zobacz także: Morawiecki potwierdza: JP Morgan Chase przenosi siedzibę do Polski
Prace jednak ciągle trwają. Jak powiedziała portalowi Money.pl rzeczniczka PKP Intercity, obecnie spółka jest na etapie prac projektowych dotyczących montażu urządzeń do wifi. W najbliższych tygodniach miałby zakończyć się etap opracowania planu wdrożenia internetu do pociągów Pendolino. Na razie jednak instalacja i tak nie będzie podłączona do wszystkich składów – w pierwszych wagonach najpierw będą przeprowadzane testy, a to może potrwać. Nie wiadomo zatem czy wi-fi będzie działać do końca tego roku.
Sprawdź również: Agencja Moody's radykalnie podnosi prognozę wzrostu PKB Polski
Jedno jest pewne: kontrakt na dostarczenie Internetu do składów PKP Intercity to transakcja nie byle jaka, bo warta 665 mln euro. Z tego 225 mln euro to koszt serwisowania pociągów i budowania zaplecza technicznego. A tego w zupełności jeszcze nie widać.
Polecamy: Nauczyciele na ulicach, a minister umywa ręce: "To nie ja jestem ich pracodawcą"
Warto przeczytać: Nie tylko reforma edukacji. Szykuje się reforma szkolnictwa wyższego
Źródło: /money.pl
Podcasty
Playlisty tematyczne
![Dla kibiców Legii był jak Prometeusz. Tomasz Arceusz mówi o szansach byłego klubu na tytuł, wskazał piłkarza, który przydałby się w stolicy [ROZMOWA SE]](https://cdn.galleries.smcloud.net/t/galleries/gf-dLqX-QEM7-Bswe_arceusz-300x250.jpg)
