Xiaomi rzuca rękawicę Tesli. Znamy ceny aut znanego producenta elektroniki

Kolejka po samochód. Na auto trzeba czekać 18-21 tygodni

 Jak podaje auto-swiat.pl będa dwie wersje pojazdu: standardowa i Max. Jak czytamy w portalu  "elektryk został zbudowany na autorskiej platformie Modena, która pozwoliła na wygospodarowanie aż 3-metrowego rozstawu osi. Xiaomi ma 4997 mm długości, 1963 mm szerokości i 1455 mm wysokości. Przedni bagażnik (tzw. frunk) ma pojemność 105, a tylny 517".

Portal zauważa przy tym, że "w nastawionej na osiągi wersji Max sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,78 s, rozpędza się do 265 km/h, a do tego można zwiększyć w nim zasięg o 510 km w zaledwie kwadrans". Elektryk wyposażony jest w akumulator o pojemności 73,6 kWh zapewnia do 668 km zasięgu. 

Za SU7 trzeba zapłacić 215,9 tys. juanów (ok. 118 tys. 845 zł). W przypadku najdroższego modelu trzeba wygospodarować 299,9 tys. juanów. Tu równiez jest dłuższa dostawa. Klient musi na niego poczekać nawet 27-30 tygodni. W przypadku podstawowego modelu czas oczekiwania to 18-21 tygodni. 

Samochód z wyglądu przypomina modele Porsche Taycan czy Panamera. Według auot-swiat.pl, "uruchomienia produkcji zapowiedziano na wiosnę 2024 r. Wtedy też dowiemy się, do jakich krajów będzie eksportowane Xiaomi SU7".