Kogo obejmuje pakiet przewozowy?
Lista towarów podlegających kontroli będzie regulowana w drodze rozporządzenia. Resort finansów liczy na to, że przepisy, które weszły w życie 18 kwietnia, ułatwią kontrolę części towarów tranzytowych oraz tych, które są przewożone na terenie Polski. Alkohol, tytoń i paliwa to towary, w przypadku których najczęściej dochodzi do wyłudzeń podatkowych, zwłaszcza wskutek przewożenia towaru bez dokumentacji.
Przeczytaj również: Rząd wprowadza pakiet przewozowy
Dzięki pakietowi przewozowemu służby celno-skarbowe uzyskają dodatkowe narzędzie do kontroli podatków, które wpływają do budżetu państwa. Pakiet przewozowy oznacza, że zarówno przewoźnik, jak i odbiorca towaru mają obowiązek zgłosić termin rozpoczęcia i zakończenia transportu. Zgłoszenia wymaga nawet 500 l paliwa, co oznacza, że regulacje mogą objąć ok. 150 tys. przedsiębiorców. Przed wysyłką towaru firmy muszą pozyskać numer referencyjny, który jest ważny 10 dni. Rejestr zgłoszeń będzie prowadzony przez szefa Krajowej Administracji Skarbowej (KAS).
Co trzeba zrobić?
Przedsiębiorcy powinni przesyłać zgłoszenia do systemu teleinformatycznego SENT. W tym celu trzeba zarejestrować się na Platformie Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC). W przypadku zatrzymania ciężarówki należy okazać numer zgłoszenia. Za brak dopełnienia formalności będzie grozić kara minimum 20 tys. zł (46 proc. wartości netto przewożonego towaru).
Patrz też: Ulga za dojazd do pracy. Kiedy przysługuje? [WIDEO]
Przedsiębiorcy i firmy przewozowe muszą dostosować się do nowych przepisów do końca kwietnia. Ministerstwo Finansów utrzymuje, że dzięki regulacjom jeszcze w tym roku budżet państwa zasili ok. 330 mln zł (1,4 mld zł w latach 2017 – 2018), a w ciągu najbliższych 10 lat wpływy skarbu państwa z tytułu pakietu przewozowego wyniosą ok. 6,5 mln złotych.
Co ma na celu pakiet przewozowy?
Pakiet przewozowy, czyli ustawa, którą Sejm przyjął 9 marca br., spotkał się z negatywnym przyjęciem wśród organizacji paliwowych i tych reprezentujących interesy przewoźników. Ustawa o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów, podobnie jak wprowadzone wcześniej pakiety: paliwowy i energetyczny, ma na celu zmniejszenie szarej strefy.
Oprac. na podst. polskieradio.pl, bankier.pl, money.pl, rp.pl
Podcasty
Playlisty tematyczne
