PKP Intercity kupuje 12 pociągów za miliard złotych

- To niezwykle ważna umowa dla PKP Intercity, która przybliża spółkę do zapewnienia kolei bezpiecznej, komfortowej i punktualnej. Stale rosnąca liczba pasażerów to najlepszy dowód, że polska kolej podąża właściwym torem. Oznacza także, że niezbędne jest nie tylko utrzymanie dotychczasowego taboru na wysokim poziomie, lecz także zakup nowego umożliwiającego rozszerzanie oferty – mówi minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Szybkie i komfortowe

Nowoczesne elektryczne zespoły trakcyjne, które dostarczy Stadler Polska, są dostosowane do prędkości 160 km/h. W wyposażeniu pociągów znajdzie się w system ETCS zapewniający wysokie bezpieczeństwo podróży. W nowych pociągach pasażerowie skorzystają z licznych udogodnień, m.in. z klimatyzacji, gniazdek elektrycznych, wzmacniaczy sygnału GSM/LTE, bezprzewodowego internetu. W czasie podróży PKP Intercity będzie mogło zaproponować ofertę gorących i zimnych dań oraz napojów, serwowanych zarówno do zajmowanego przez pasażera miejsca, jak i w części gastronomicznej. Flirty będą monitorowane, przewidziano w nich także przestrzeń do przewozu rowerów. Nowe pociągi będą też dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnością i wyposażone m.in. w windy ułatwiające wsiadanie podróżnym na wózkach, a także toalety z przewijakami dla niemowląt.

Pierwsze pociągi za 18 miesięcy

Każdy Flirt ma 294 miejsca w 2. klasie i 60 miejsc 1. klasie. Pod względem technicznym nowo powstające elektryczne zespoły trakcyjne będą zbliżone do pojazdów FLIRT ED 160, które już kursują w barwach PKP Intercity.

Dostawa pierwszych dwóch Flirtów ma nastąpić w ciągu 18 miesięcy od dnia wejścia w życie umowy. Kolejne jednostki mają trafić do PKP Intercity w ciągu 48 miesięcy od podpisania kontraktu. Nowe pociągi mają być skierowanie na trasy Szczecin-Lublin, Szczecin-Kraków i Kraków-Lublin.

Zakup pociągów to element największego programu inwestycyjnego w historii PKP Intercity. Po jego zakończeniu w 2023 r. tabor przewoźnika będzie w 80 proc. nowy lub zmodernizowany, w 94 proc. pociągów będzie dostępna klimatyzacja, a w co najmniej 77 proc. bezprzewodowy internet.

i