Bolt pozyskuje 628 mln euro od inwestorów. Zbliża się kolejna runda finansowania

- Przez dziesięciolecia miasta były budowane dla samochodów, a nie ludzi. Doprowadziło to do intensyfikacji ruchu samochodowego, zanieczyszczenia powietrza i zagrabienia przestrzeni publicznej na rzecz miejsc parkingowych. Uważamy, że to podejście jest przestarzałe. W ciągu ostatnich ośmiu lat w Bolt opracowaliśmy produkty, które oferują lepsze i bardziej przystępne cenowo rozwiązania dla niemal każdego sposobu użycia prywatnego samochodu. Współpracujemy z miastami, aby pomóc lokalnej społeczności w przejściu na „lekkie” pojazdy, takie jak hulajnogi i e-rowery, czy na rozwiązania z obszaru mobilności współdzielonej - przewozy lub car-sharing tak, aby przekształcić obszary miejskie w zrównoważone i przyjazne dla ludzi - powiedział Markus Villig, założyciel i CEO Bolt.

By potwierdzić swoje zaangażowanie we współpracę z miastami, Bolt udostępnił użytkownikom i użytkowniczkom szereg funkcji w obszarze bezpieczeństwa jazdy na hulajnogach. Bezpiecznik, zapobieganie jeździe w tzw. tandemie (wykrywanie jazdy przez więcej niż jedną osobę na jednym urządzeniu), test zapobiegający jeździe po alkoholu oraz system zapobiegania poślizgom to funkcje, które mają podnieść poziom bezpieczeństwa i edukować w zakresie odpowiedzialnej jazdy.

W sumie ponad 100 mln klientek i klientów w 45 krajach i ponad 400 miastach w całej Europie i Afryce korzysta z usług Bolt, w tym miejskich wypożyczalni hulajnóg, przewozu osób, krótkoterminowego wypożyczania aut - Bolt Drive, czy dostaw jedzenia z restauracji - Bolt Food i ekspresowych zakupów - Bolt Market. Bolt Market, jeden z najnowszych produktów firmy, został opracowany i uruchomiony podczas pandemii i jest dostępny w 10 europejskich krajach. Dzięki najnowszej rundzie finansowania Bolt przyspieszy swoją ekspansję w 2022 roku i uruchomi setki sklepów do końca roku.

- Z przyjemnością ogłaszamy tę rundę finansowania – największą w naszej historii, która pomoże nam zbudować przyszłość, w której miasta będą mniej zatłoczone, mniej zanieczyszczone z większą powierzchnią obszarów zielonych, gdzie miejska mobilność jest łatwa, bezpieczna i zrównoważona - podsumowuje Markus Villig.